Plii{0}}akude tavahooldus

Plii{0}happeaku peamised komponendid, mis annavad elektrienergiat, on positiivsed ja negatiivsed plaadid ning elektrolüüt. Elektrolüüdi erikaal ja maht on elektrienergia tagamiseks võrdselt olulised. Elektrolüüdi tase peaks ideaaljuhul olema plaatidest 10{5}}15 mm kõrgemal. Kui elektrolüüdi tase on madal, lisage olenevalt olukorrast kohe aku elektrolüüti või destilleeritud vett; vastasel juhul lüheneb aku eluiga! Müügil olevad kuivlaetavad akud ei sisalda elektrolüüte. Nende kasutamisel lisage elektrolüüti vastavalt kasutusjuhendile (autode puhul lisage tavaliselt lahjendatud väävelhapet, mille erikaal on ligikaudu 1,28). Pärast happe esmast lisamist laske sellel 20 minutit seista, et väävelhape saaks täielikult hajuda ja reageerida positiivsete ja negatiivsete plaatidega. Seejärel testige elektrolüüdi erikaalu ja lisage hapet tasemeni, mis ületab minimaalse vedelikutaseme. Kui erikaal oluliselt ei muutu, on aku kasutatav. Kui erikaal on madal, näitab see, et aku laetus on mingil põhjusel madal ja seda tuleks teatud aja jooksul laadida, et tagada selle eluiga.

Palun vaadake allolevast tabelist aku elektrolüüdi erikaalu ja aku seisukorda: Täislaetud aku 30% tühjenemine 100% tühjenemine 1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070 Kui aga testimise ajal kahe elemendi erikaalu erinevus ületab 0,040, näitab see, et aku elektrolüüt on ebaefektiivne või sisemised plaadid on kahjustatud ja aku tuleks välja vahetada.

Elektrolüüdi kiire tarbimine aku kasutamisel on tavaliselt tingitud elektrolüüdi pritsmetest, mis on põhjustatud vibratsioonist sõiduki töö ajal, või liigsest elektrolüüdi aurustumisest. Kui avastatakse kiire elektrolüüdikulu, tuleb läbi viia järgmised kontrollid:

(1) Kontrollige, kas aku korpuses pole pragusid, kas pistik on pingutatud ja kas korgi ümber olevas tihenduskummis pole pragusid. Kui ülaltoodud põhjused kehtivad, tuleks korpus parandada või välja vahetada ning pärast remonti lisada elektrolüüti.

(2) Kontrollige, kas pingeregulaator on valesti joondatud või kas nimipinge ületab normi. Kui jah, tuleks pingeregulaator üle vaadata ja reguleerida. Liigne pinge võib põhjustada liigset laadimisvoolu, mis põhjustab aku pikaajalist ülelaadimist. See võib põhjustada aku temperatuuri tõusu, elektrolüüdi keemist ja suure hulga mullide aurustumist, mille tulemuseks on elektrolüüdi kiire kulumine. Pärast pingeregulaatori reguleerimist võib akule lisada destilleeritud vett, kuna see on vesi, mis kaob aurustumise teel.